エンジンO/Hとバランス取り乗せ換え
ATミッションO/H(強化コンバーター)載せ替え
純正ROM書き換えECU(フルコン)
インジェクター 260cc 12ホール
アクチュエーター強化キット
VVC(機械式)
ブローオフ
エアーインクス
遮熱板
オイルキャッチタンク
ストリートブレーキパット
ソリットローター
フロントパイプ
マフラー
アーシング
12S用純正ヘッドライト流用
KYB NEWSR
BSダウンサス
大容量80Aオルタネータ
ターミナル及びメインアース極太ケーブルに変更
1.5f×キャパシタ搭載
200Wウーハー搭載
他
型式:MC22S 3型
K6A HT07-4Aタービン仕様
(約120PS)
MT車 FF車(2WD)
通勤最速仕様車
エンジンO/H及びバランス取りと内部チューニング
軽量フライホイール
強化クラッチ(380K)
サブコン
インジェクター265cc 12ホール
アクチュエーター強化キット
VVC(機械式)
マフラー
社外エアークリーナー
遮熱板
キャッチタンク
スズキスポーツ サスとショック
コンフィーブレーキパット
純正ディスチャージヘッドライト流用
大容量80Aオルタネータ
ターミナル及びメインアース極太ケーブルに変更
2.5fキャパシタ搭載
400W×2ウーハー+800Wアンプ搭載
他
型式:HA11S
F6A シングルカム HT07-6Aタービン仕様 (シャシダイ測定 約80PS、トルク12k)
MT車 FF車(2WD)
ビッグトルクもりもりの峠、サーキット仕様
第1回 軽箱GP 峠クラス 優勝
純正流用のインタークーラー
アクチュエーター強化キット
サブコン
アーシング
マフラー
エキマニ純正流用
アウトレット純正流用
スポーツエアークリーナー
車高調
大容量70Aオルタネータ
ターミナル及びメインアース極太ケーブルに変更
ロールゲージ
他
型式:MC22S 3型
K6A HT07-6Aタービン
(約110PS)
MT車 4駆車(4WD)
通勤最速スペシャル仕様
スペシャルエンジン搭載!
パワーフロー
キャッチタンク
強化ブローオフ
アーシング
F-CON
EVC
インジェクター260CC 12ホール
強化クラッチ(380K)
軽量フライホイール
フロントパイプ
マフラー
車高調
ターミナル及びメインアース極太ケーブルに変更
大容量80Aオルタネータ
Fタワーバー
置き型バッテリータイプキャパシタ3f搭載
2000Wウーハー+アンプ搭載
5.1chオーディオ
他
型式:MF21S
K6A 純正タービン
AT車 FF車(2WD)
お得意様のお車
一般整備車
ダウンサス
極太ラテラルロット
各アーシング
15インチアルミホイール
マジックBOX
オーディオとウーハー300W搭載
他
型式:HA21S
K6A HT07-4Aタービン仕様(120馬力)
MT車 FF車(2WD)
峠、サーキット仕様
フロントディスクブレーキベンチ化流用
ターミナル及びメインアースケーブル引き直しとアーシング&バッテリー移設
大容量80Aオルタネータ
前置きインタークーラー
ワンオフ、インテークチャンバーサクション(塩ビ)
ロールゲージ
イーマネ(サブコン)
フロントパイプ
マフラー
車高調
25mmスタビライザー流用
各ウレタン強化ブッシュ
200Wウーハー+アンプ搭載
他
型式:JB7
P07A ターボ(ちょいブーストアップ仕様)
AT車 FF車(2WD)
トルクもあり高速もらくらく快適ドライブツーリング仕様車
サブコン
VVC
零1000チャンバー
マフラー(静音)
レーシングプラグ(番UP)
ブースト計
バッテリー直アースケーブル追加
アーシングケーブル追加
車高調
他
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軽カーライフのお手伝いをさせて頂きます。